Historique du club « Les Vanneaux » asbl

Association, groupant jeunes et moins jeunes, valides et moins valides dans un même loisir.

Installé dans la campagne du Freney de Lens-sur-Geer (Oreye), depuis septembre 82, le club a constamment progressé dans le nombre et la qualité de ses membres. Les autorités communales d’Oreye ainsi que tous les habitants nous ont spontanément octroyé leur confiance lors de notre installation dans leur belle commune. Notre terrain comporte deux pistes, l’une de 120 m dans le sens des vents dominants et une autre de 60 m presque perpendiculaire à la première.

     Malgré les coups du sort qui nous ont frappé : comme le décès d’un de nos membres fondateur Lucien Deperon en mars 83 (qui sera à l’origine de l’organisation annuelle du Challenge Deperon interclubs à partir de juin 86 jusqu’à nos jours), du temps infect qui a accompagné nos manifestations (show du 3 juillet 83 par exemple), de la perte totale de la caravane à la suite d’une tempête en octobre 83 (que nous venions d’acquérir et qui nous servait de local); tous les membres se sont serré les coudes et ont ainsi prouvé la fiabilité de notre association. Grâce à la pugnacité de notre président de l’époque, René Vergauwen, et au comité des membres fondateurs et associés, la construction d’un nouveau grand local a pu commencer en novembre 83 et s ‘est terminée par son inauguration officielle au printemps suivant. Et depuis lors, les traditionnels soupers d’ouverture et fermeture de saison connaissent le succès. La parution de nos statuts au moniteur Belge date du 31 mars 83. Les années passant ont permis d’organiser des concours F4C (85), F3C (85), F3E (89), Acro AAM (87), F3A, rencontre 4 temps (86), amical Vanneaux (87), challenge Deperon (chaque année), cross avions (87, 88, 89, 90), remorquages planeurs (88), démonstrations diverses,…Notre président « sortant volontaire » se fait remplacer par Michel Caubert en octobre 87, il est toujours en fonction actuellement. Le club aura fêté dignement ses 10 ans d’existence en offrant à tous les membres un polo commémoratif au printemps 92.

     Mais cet anniversaire sonnera le glas, le club se voit obligé de déménager. Après recherches, nous avons trouvé accueil et refuge dans la commune d’Othée. La coulée de la dalle, le démontage, le transport et le remontage du local pendant l’hiver 92-93 fait partie des souvenirs qui restent dans la mémoire de ceux qui y ont participé. Avec notre piste de 240m, notre vaste parking, notre Club House 4 étoiles, la réputation de notre association n’a depuis cessé d’évoluer. Et l’organisation de concours  européens F3B, F3A national, F3I national, ont forgé notre image aux quatre coins de la Belgique … et de la France avec les rencontres pour les Inters F3I et autres Coupes européennes F3I. Mais c’est surtout toute notre équipe d’intendance, sous la houlette de Marie-Claire, qui a contribué au succès que nous connaissons (bientôt une étoile dans le guide Michelin pour nos 20 ans ?). Après quelques ennuis de pollution hertzienne, de plaintes d’écologistes des environs, de l’épineux problème du bruit, le club aura passé le cap de l’an 2000 sans trop de restrictions.  Une fois de plus, le club tient à remercier les autorités communales d’Othée ainsi que tous les habitants pour leur accueil chaleureux, leur soutien, qui se concrétise au fil des ans par une collaboration étroite aux diverses manifestations locales (souper Télévie par exemple).

     Le deuxième millénaire commence très fort par l’organisation sur son site du Championnat d’Europe F3A en septembre 2000 : un an de préparation, grosse mobilisation de la part des membres, succès de participation étrangère, et tout cela sous une météo…bien de chez nous (La présentation officielle des équipes sous la « drache » en est le parfait exemple). Le début du millénaire sera aussi l’occasion de renouveler quelques membres du comité administrateur (secrétaire, trésorier,..). L’année 2002 marquera les 20 ans d’existence du club en invitant les anciens (qui sont venus nombreux). Malheureusement, le Challenge Deperon organisé pour la circonstance n’a pu se dérouler pour cause de mauvaise météo. Les retrouvailles furent bien sympathiques avec en toile de fond les discours, les remerciements et bien sûr l’apéro, suivi d’un repas toujours sous la houlette de Marie-Claire (mais toujours pas d’étoile en vue dans le guide Michelin).

     Les années 2000 marqueront aussi l’histoire du club et de l’aéromodélisme en général, par l’introduction de normes de bruit pas toujours simples à respecter. Et puis terminons par l’ordre formel et…militaire de téléphoner impérativement à la tour de contrôle de Liège-Bierset pour l’autorisation de voler à …120 m d’altitude maximum. Les Alouettes (des hélicos grandeurs) viennent parfois vérifier. Toutes ces petites tracasseries administratives n’empêcheront pas les Vanneaux (huppés chez nous) et tous ses membres (toujours une centaine) de garder le moral, de regarder vers l’avant. Enfin, l’année 2005 verra la nomination à vie de notre Vice présidente, Flore, Renée ou encore marraine, c’est selon, au sein de notre asbl, le Club de Modélisme « les Vanneaux » !

     Aéromodélistement vôtre,

     Eric Counson. © 0305